坦克400 Hi4-T27.98万上市，长城重返硬汉之路

估计长城都没想到之前的坦克300能这么火，所以后来也独立成为了一个品牌。而在坦克300成为爆款之后，我们都在期待坦克的下一款作品将会是什么样。那么第二款产品坦克500，则是针对豪华属性，同时兼顾强大越野能力的车型。

9月25日，坦克品牌的第三款车型来了，它就是坦克400Hi4-T。

硬派越野车的外观大多是“方盒子”造型，但坦克400Hi4-T打破了传统，特立独行的机甲外观，带给人强烈的视觉冲击感。整车粗狂的线条看上去更像是一辆战车，一副“不好惹”的样子。

坦克400 Hi4-T的车身给人的第一感觉就是高耸挺拔，高大的车身配合“凌厉风刃”车身线条，令其看上去颇为威猛。其采用了前后短悬的设计，带来更大的接近角和离去角。接近角为33°，离去角为30°，最小离地间隙224mm，最大涉水深度800mm。坦克400 Hi4-T的车身长宽高尺寸为：4985*1960*1900mm，轴距为2850mm。

从这几个简单的数据也能看出来，坦克400 Hi4-T是实打实的越野车，而某些城市SUV即便空气弹簧升至最高，最小离地间隙也就200mm左右。

坦克400 Hi4-T的尾部最大的亮点就是这个半包裹的全尺寸备胎了，典型的硬派作风。尾灯的官方叫法是“能量翼机械尾灯”，点亮效果出色。

坦克400 Hi4-T的内饰风格也相当硬朗，金属质感的装饰条以及外漏铆钉给人钢筋铁骨的既视感。但铁汉也有柔情，内饰采用了大量的软性材质包裹，可以这么说，小腿以上能接触到的部分，全都是软性材料包裹，而且手感细腻，这一点比很多豪华城市SUV做的都要好。

电池包安装在底盘大梁中间上方，由于有大梁的保护，在越野时能有效避免触底碰撞到电池包，提升越野时电池包的安全性。具有混动、纯电、智能三种动力模式，以及沙地、泥地、冰雪等12种全地形驾驶模式。另外还有非承载式车身、三把锁、低速四驱（扭矩放大2.64倍）等强悍越野配置。

动力方面，搭载2.0T发动机与9HAT混动变速箱，系统综合功率为300kW，最大扭矩为750Nm，零百加速仅需6.8s。37.1kWh高能动力大禹电池，WLTC工况下纯电续航105km，电量从30%到80%需24分钟，支持3.3kW对外放电。