比奔驰G还要宽，捷途旅行者9月26日震撼来袭
现在你们是不是和我一样好奇，想知道这旅行者开起来怎么样？出发吧！这辆车配备了双离合器变速器，有七个前进挡位，响应速度非常快，动力完全没问题。2.0T车型拥有187千瓦的功率和390牛米的扭矩，完全处于同排量发动机中的一流水准。油耗方面，接近每百公里十升，不算是一辆节油型车，即使按照WLTC标准计算，综合油耗也是8.8升/百公里。你相信吗？它只需要使用92号汽油就能拥有现在这样的动力。
旅行者的内饰设计相当人性化，上车时我注意到A柱和B柱上都有非常有力量感的扶手，非常方便，前排还有两个扶手，嗯，很有感觉。再来看看，车内还有许多存放物品的空间，中控区还有无线充电板，下面还有很宽敞的空间和许多USB接口，这太棒了。
现在我们来到了今天的重头戏，要直面一个纯天然的越野路面，非常刺激。对了，这辆车有很多驾驶模式选择，如经济、运动、雪地、泥沙、岩石等，总共有六种驾驶模式，还有一个X驾驶模式，它就相当于纯自动模式，能够自动匹配地形去切换合适的驾驶模式，新手都可以驾驶它去越野。现在我开启延时模式，发动机转速会始终稳定在1200转，然后切换到手动档位，它会全自动的帮你完成越野路程。还有，这辆车的接近角为28度，离去角为30度，最小离地间隙为220毫米，说明在相较于城市SUV，它的通过能力相当不错，而且它的涉水深度达到700毫米，这也意味着它的电路和机械结构都进行了相应的处理。前方水太深了，我打开了它的涉水雷达，不开我都不知道有这么深。
还有一点，捷途旅行者配备XWD全自动智能四驱系统，其后差速锁能够在100毫秒内调整左后轮和右后轮之间的扭矩分配。在如同我刚驶过的碎石路上，车辆能够及时锁死打滑的车轮，反应非常迅速。这个设计的好处就是它非常简单，你不需要进行任何操作，它完全自动工作。对于既不会越野又喜欢玩的你来说，想要去些越野难度较高的地方就非常的方便。
