30万SUV新秀智己LS6登场，Model Y面临考验！

特斯拉Model Y在智能座舱领域一度风靡一时，然而随着时间的推移，许多功能已经不再新颖。而智己LS6的未来智舱则带来了令人惊艳的创新功能。首先，智己LS6搭载的“全画幅数字驾舱屏”为实现各种智能化功能奠定了硬件基础，如行车补盲、高速智驾、途中娱乐、停车一键AI代驾等。特别值得一提的是独创的“雨夜模式”，即使在极端暴雨天气下，驾驶者也能通过屏幕清晰地看到道路情况，从而提高行车安全性。

此外，智己LS6还搭载了“一键AI代驾”功能，包括一键贴边、一键循迹、一键脱困等。这些功能解决了许多驾车中的痛点场景，如贴边太难容易刮蹭、闯入死路无法倒出、狭窄车位无法驶出等。智己LS6还搭载了业内首个垂类GPT大模型“智己生成式大模型”和全新智能化功能“一路刷爆体验SHUA”，使驾车过程更加有趣且能时刻接触到新鲜资讯。

总体而言，特斯拉Model Y引领了智能化发展趋势，而智己LS6在软硬件方面更加全面超越了特斯拉Model Y，提供了更加智能、舒适的座舱体验。

除了智能座舱，智能驾驶也是智能电动车市场的一大亮点。智己汽车声称，在短短两年时间内，实现了领先头部玩家9年的智驾研发进程。据实测结果显示，智己LS6在技术上已攻克了城市中的高难度场景，如闹市路口无保护左转。因此，智己LS6的智驾实力已跻身于行业第一梯队。

虽然特斯拉Model Y在智能驾驶方面的能力也非常出色，但由于数据安全要求，特斯拉在中国必须设立数据中心并进行本土化开发，才能将全自动驾驶功能落地国内。而且，国内的路况相对较复杂，对于全自动驾驶的软硬件配置和技术能力要求更高，因此特斯拉智能驾驶在中国市场的落地和实际体验还存在一定的不确定性。

此外，特斯拉智能驾驶的价格也相对较高，增加了使用门槛。特斯拉Model Y完全自动驾驶能力的选装价格为64,000元，而更入门的增强版自动辅助驾驶功能也需要32,000元。相比之下，智己LS6的IM AD智能驾驶更加实用且易于落地。智己LS6全系配备激光雷达和英伟达Orin X芯片，具备高速高架和城市NOA能力。预计今年底，智己LS6的城市NOA将开启用户公测，并在上海地区率先开放。此外，智己LS6全系在上市期间赠送IM AD智能驾驶全功能包终身使用权，使用户能够以最低的成本享受到最领先的智能驾驶体验。

综上所述，智己LS6在智能驾驶方面表现出色，提供了更具实用性和落地性的功能。

在消费者选择电动汽车的时候，性能往往是一个重要的考量因素。智己LS6搭载了“准900V超强性能平台”，系统总功率达到579kW/787Ps，百公里加速只需要3.48秒，标定最高时速达到252km/h。而在封闭场地的极限测试中，智己LS6更是跑出了305km/h的极速成绩，成为第一个突破300km/h大关的中国品牌SUV。

与此相比，特斯拉Model Y目前最强大的高性能版本，其驱动系统最大功率仅为357kW/486Ps，与智己LS6相去甚远;标准版车型的百公里加速时间为5.9秒，而智己LS6的“准500V”版本就可以达到这个水平。

同时，智己LS6采用的“真800V”电压平台也使其充电速度更快。智己LS6的最大充电倍率为3.75C，峰值充电功率高达396kW，可以实现充电5分钟最高200公里的补充能量速度，基本消除了续航焦虑。而智己LS6还搭载了全栈自研超级集成式热管理系统，能够更好地控制能耗和提供更优秀的空调效果。

总结起来，智己LS6的性能表现非常出色，不仅体现了其在三电技术方面的领先地位，还表明其车身和底盘等综合能力非常优秀。

综合来看，智己LS6在智能、性能和舒适性方面都表现出色，与特斯拉Model Y展开了一场激烈的竞争。智己LS6的未来智舱带来了许多创新实用功能，如行车补盲和一键AI代驾等，使驾车更加智能和安全。智己LS6的智能驾驶能力也相当出色，通过激光雷达和英伟达Orin X芯片的配备，智己LS6在城市NOA方面已经达到行业的领先水平。此外，智己LS6的卓越性能和快速充电能力也使其在市场上具有竞争优势。