凯迪拉克VISTIQ官图，电动大型SUV，能卖动锐歌不？
新车名为VISTIQ，是凯迪拉克基于通用汽车纯电动奥特能平台开发的第四款SUV，属于电动大型SUV，该车也可视为XT6纯电版继任者车型，产品定位在IQ锐歌之上。
结合官图我们来看下新车外观，作为凯迪拉克 XT6 的纯电动版本，新车延续了燃油版造型设计，仅针对细节部分进行升级。
前脸依旧配备了盾形封闭式前格栅，但已经具体电气化特征，上方车灯也变得更加狭长，且与两侧进气口更加接近，两侧配备了LYRIQ锐歌同款LED头灯组。
侧面来看，凯迪拉克VISTIQ的侧面造型风格减少了部分轿跑SUV的溜背感。
车尾整体造型圆润饱满，并且没有进行过多装饰，视觉效果十分简洁。两侧竖置的尾灯向上延伸，造型不仅非常新颖，而且辨识度极高。
这次官图仍然没有曝光新车的内饰，但猜测新车或将采用与凯迪拉克 LYRIQ 锐歌相似的内饰设计，包括一体式曲面双联屏、全新的三辐式多功能方向盘以及带物理按键的空调区域，预计都将出现新车型上。
另外，新车将采用三排座椅布局，预计为6座或7座设定。目前凯迪拉克暂未透露VISTIQ详细参数，计划在2024年正式公布。基于电动大型SUV的产品定位来看，预计其车身长度将在5.1米以上，轴距或将超过3米。
动力方面，新车将基于 Ultium 奥特能平台所搭载，采用前后双电机驱动，纯电续航里程有望达到 500km 以上。
目前凯迪拉克暂未明确表示VISTIQ未来会引入国产还是通过进口渠道引入，但按照之前的猜测，新车将于2024年首次亮相，并且于国内市场开启投产工作。
那如果该车型真的如期在国内上市，定价可以参考锐歌29.77万-41.97万元，很有可能超过40万元起步，竞争对手有望指向蔚来ES8、问界M9等车型。
当然在这之前，凯迪拉克还需要反思大众对其电动车型并不买单的原因。据数据显示，今年11月份锐歌的销量是741辆，前11月总共才4275辆，这还是基于7月份一次大幅度的官降上才得以实现的。而之所以遇冷，可能是受定价过高、产品不完善以及品牌号召力丧失等因素影响。
