售33.59万元，零百加速3.1s，2024款特斯拉Model 3值得买吗？

近期，特斯拉中国宣布旗下新款特斯拉Model 3(图片|配置|询价)正式上市，新车售价23.19万-33.59万，共推出3款车型可选。作为一款中期改款车型，新款Model 3主要对车内智能化进行了升级，同时还针对外观及配置方面进行了调整。那么，对于消费者来说，这次改款后的特斯拉Model 3是否值得入手呢？本期，我们就以指导价33.59万的2024款Model 3 2024款高性能全轮驱动版为例，来为大家做一下分析解读。
Model 3 最低售价：23.19万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.02 懂车实测空间·性能等 车友圈30万 车友热议 二手车10.50万起 | 1157 辆 首先从外观来看，新车整体延续了现款车型的设计风格，但在细节方面有所改变，比如新车前脸使用了封闭式造型设计，同时还换装了全新细长造型前大灯组（内部集成了L型LED日间行车灯），搭配下方造型运动的下包围，让整个前脸看起来更显年轻时尚感。此外，新车标配了LED光源的大灯组，支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
车身侧面，新车侧面轮廓与现款车型基本保持一致，只是针对一些细节进行了优化，比如新车搭载了19英寸低风阻轮圈，使其外观更加运动，通过动力空气学优化，提升了整车的运动性能。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4724x1848x1430mm，轴距为2875mm，定位中型轿车。轮胎方面，新车前后轮胎规格均为235/40 R19。
Model 3 最低售价：23.19万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.02 懂车实测空间·性能等 车友圈30万 车友热议 二手车10.50万起 | 1157 辆 车尾部分，新车尾部使用了C型尾灯组，同时后尾门上还加入了凸起的小鸭尾造型，并且后包围底部还配有大面积熏黑装饰件，以此来提升车尾的动感气息。不过，值得一提的是，由于新车配备了全新的低风阻轮圈，所以车尾的小鸭尾也变小了一些。
内饰方面，新车的内饰布局没有变化，但中控台面板采用了亮黑色钢琴烤漆饰板覆盖，从而提升车内档次感。配置方面，新车配备有皮质多功能方向盘，支持上下+前后四向调节，并带有方向盘加热功能。另外，新车还配备有15.4寸中控屏，内置AMD Ryzen芯片，拥有不错的算力，能够实现更多娱乐化功能。
座椅方面，新车采用真皮包裹的运动座椅，并且主副驾均支持8向电动调节，前排座椅标配加热功能。另外，新车的后排座椅支持40:60比例放倒，以此来拓展行李舱的空间。储物空间方面，新车的行李舱容积为682L，空间还是比较大的。
智能互联方面，新车标配了OTA升级、车联网、Wi-Fi热点、语音识别控制系统、面部识别等。另外，像GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航、手机App远程控制、无钥匙进入、L2级辅助驾驶级别等主流的功能配置也都一应俱全。
被动安全方面，新车标配了10个安全气囊、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统等丰富的安全配置。
底盘悬架方面，新车采用前置前驱的驱动方式，前双叉臂式、后多连杆式的独立悬挂结构，其调校偏舒适性，能够较好的过滤掉路面颠簸。
动力方面，新车搭载了前感应异步后永磁同步双电机组合，总功率达到了343千瓦，总马力达到了460匹，总扭矩更是达到了723牛·米，匹配电动车单速变速箱。这套强劲的动力系统，使新车零百加速成绩仅需3.1秒。电池方面，新车搭载了三元锂离子电池，容量为78.4千瓦时，电池能量密度为168Wh/kg，快充需要1小时，慢充需要10小时，纯电续航里程CLTC工况为623公里。能耗方面，官方公布的百公里耗电量为14.4kWh/100km。
Model 3 的转向表现细腻且精准，提供舒适、标准、运动三种模式以适应不同的驾驶需求。舒适和标准模式较轻盈，适合城市和狭窄区域驾驶；而运动模式力度较重，适合高速驾驶。转向系统虽然整体偏重，对女性驾驶者可能构成挑战。
写到最后：
总的来说，2024款Model 3的整体产品力还是非常出色的，尤其是外观颜值和动力性能方面，都得到了不少消费者的认可。而且，经过此次改款升级，2024款Model 3不仅提升了智能化水平，还对部分配置进行了优化，在同级别车型中的竞争力还是很强的。那么，你觉得这款车怎么样呢？欢迎关注并在下方留言讨论。