有望于7月内上市，比亚迪宋L DM-i官图曝光

近日，网络上曝光出了一组比亚迪宋L DM-i(图片)的官图，新车此前传闻有望于本月内正式上市。

在外观方面，新车的前脸部分采用了最新的设计语言，像是秦L加厚加大一般，黑色的装饰条镶嵌有宋字车标，有贯穿式灯带风格出了扁平犀利的熏黑大灯组，前保险杠有着巨大的多边形大嘴格栅，内部加入了点阵式的镀铬中填充，两侧有着斜向的加大的雾灯区进气道，而下方引出了独特的镀铬装饰条分割出了梯形下格栅，进一步增强了层次感。

车身侧面新车则有着明显下坠的运动式线条，但并没有溜背轿车的效果，也显示了和宋L EV不同平台的身份，多段式动感腰线增强了力量感，隐藏式车门把手提升了时尚感，有框车门显得相对务实，车顶还引出了行李架和镀铬条，提升了高级的感觉。侧裙处有着和车头对应的弯折镀铬装饰，大尺寸轮毂兼顾了运动感和气动效果。

在车尾部分车顶有着大尺寸扰流板，引出了倾斜角度较大的后风挡，贯穿式的尾灯是一大亮点，虽然依旧是中国结样式，但红色灯带相形黑色底面之上算得上创新的设计，下方自发光的比亚迪车标与秦L如出一辙，后保险杠部分采用了大面积镀铬条分隔黑色装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分，根据此前的谍照，新车也将采用悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，大体上与秦L保持相似，但整体还是要厚实一些，扶手箱前端区域的设计也并不相同，符合SUV车型应有的层次感。

在动力方面，新车当然搭载了标志性的第5代DM混动技术，与秦L上的基本一致，最大功率101马力的1.5升自然吸气发动机配218马力单电机组成混动系统，18.3和26.6千瓦时锂电池组，纯电续航里程WLTC工况可超过128公里，亏电油耗可低至4.95升每百公里，WLTC工况这个数字意味着NEDC可以更低一些，说不定能进入3字头。更多的信息只能等待官方进一步公布，非常值得期待。