15万买一台能移动的家！试驾东风日产-启辰VX6

大平层SUV还真不是说说那么简单，虽然它的车身尺寸仅有4658/1890/1656mm，但依靠巧妙的空间布局，让内部的空间利用率达到了67%，买过房的朋友对得房率这个概念相信不会陌生，大概就是这么个意思。

既然有这么高的空间利用率，它能干嘛？正好此次主办方设置了几个区域，来展示空间利用率高的“为所欲为”！仅有高空间利用率也不行，为此VX6还装配了独一无二的魔方座椅，让车内所有座椅都形成绝对的平面。

第一个场景：星空大床房！

将前排和后排座椅全部放平后，车内的空间在铺上垫子后可以形成2.5mX1.5m的双人床，要知道家里的大多数双人床尺寸也只有2.2mX1.8m。配合2.1㎡的全景天幕，在夜幕降临，天空晴朗之时，还有比这更浪漫的星空大床房吗？

第二个场景：心灵SPA馆

想打造心灵SPA馆，仅需将后排放倒即可。配合一键开启灯塔OS智能系统的“冥想模式”， 即使在喧闹的都市中，也能配合专属定制的氛围音效、调节呼吸进入平行时空，让身心彻底放松。

第三个场景：户外烧烤摊！

启辰VX6具有V2L对外放电功能，可以实现220V交流电对外输出，最大功率可以达到3300V。现场配备了电烤炉、烧水器以及咖啡机，并且同时运行，3300V的最大输出功率也能完全HOLD住。

其实厂商足足设置了6个高频场景，除了上述的3个以外，还有“小憩模式”，“K歌观影房”，“迷你会客厅”等场景。当然这只是厂商设想的，各位也可以自行发挥想象空间。

既然是移动的家，VX6又该如何去设定自身的行驶特性呢？这个答案并不难猜，因为舒适是唯一的王道。无论是定位，还是自己的动力诉求，都让启辰VX6的电机参数都略显平淡。

位于前桥的单电机可以输出160kW的最大功率和275N·m的峰值扭矩。容量为62kWh的磷酸铁锂电池组，能为VX6提供CLTC工况下520km的续航里程。

参数不亮眼没关系，有着日产作为技术背书的启辰，在调校功底上可是有一手。电机的输出特性咱们就不说了，主打的就是一个顺。但VX6在平顺之余，还提供了一种柔韧的润劲儿。

从加速踏板传递到驾驶员脚上的阻尼回馈，和恰当的动力响应，会让驾驶员脑海里不自觉的冒出：这是15万元级SUV能达到的行驶品质？有着国际大厂作为底气的启辰的确是自主品牌中行驶品质很突出的。

底盘也一脉相承的继承了这股润劲儿，除了调校得当之外。位于底盘上的电池组也功不可没，二者相加带来的化学反应，让车内乘员犹如坐在QQ糖上一样，舒服极了。

要说整体的动态行驶没有槽点吗？显然也不是，并且这个错误是我个人认为还有优化空间的。就是方向盘的转向阻尼设定的不够线性，略有一些段落感。