预售价70万，坦克700 Hi4-T首发限定版这么火？

虽然坦克品牌走向高端是意料之中，但坦克700 Hi4-T首发限定版来得还是有点突然。既然售价直插豪华SUV的心脏地带，坦克700 Hi4-T首发限定版该如何扛起品牌高端大旗？

野奢美学降临，造型够气派

定位旗舰之车，坦克700 Hi4-T首发限定版以“极境野奢美学”为设计理念，除了展现出硬派SUV该有的野性，还不失豪华氛围。新车的车身线条刚劲有力，搭配全球首个旋转开合式遮挡叶片的布罗莫火山之眼前大灯，以及碳纤维尾翼、运动套件等。在豪华SUV中，坦克700 Hi4-T首发限定版的设计还是给到了一定的新鲜感。

据轱辘哥了解，坦克700 Hi4-T首发限定版的长宽高分别为5110*2122*1986mm，轴距为3000mm。

车内则主打豪华，采用游艇式奢阔智慧座舱，车内有百万级豪车才用的高端皮绒材质包覆，以及头等舱级别按摩座椅等。可以看到，坦克700 Hi4-T首发限定版的目标用户是那些钟爱越野同时又追求豪华体验的人群。但要撼动传统豪华SUV的地位，坦克700 Hi4-T首发限定版必须要拿出更多杀手锏。

性能持续进化，3.0T Hi4-T赋能豪华越野

坦克700 Hi4-T首发限定版基于Hi4-T架构打造而来，但动力性能层面有大幅提升。官方数据显示，新车搭载3.0T+9HAT黄金动力总成，其中3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配P2电机，动力性能比肩V8发动机，综合功率达到385kW，扭矩高达850N·m。官方透露，在燃动状态下的百公里加速仅5秒级。

与此同时，Hi4-T全面提升车架结构、智能四驱+Mlock机械锁止等核心部件，增加了车辆在高强度越野时的安全性和可靠性，加上245mm超高离地间隙、多模式全地形系统，进一步帮助车辆实现各种越野脱困。

另外，坦克700 Hi4-T首发限定版还将配备豪华空气悬架、CDC电磁减振器等系统，用来提升驾乘的舒适性。其中，豪华空气悬架提供多档升高选择，遇到地形崎岖、雪地、泥地、沙地等路况时，可选择多档位底盘高度，提高车辆通过性、越野性。而在涉水场景下，开启涉水模式，车身可向上升高70mm。整体来说，这些都是较为实用的功能。

CDC电磁减振器的应用，则全面提升了车身的平稳度和乘坐舒适性，加之优秀的底盘调校，让坦克700 Hi4-T首发限定版的驾乘感更趋向豪华。

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