纯电B级轿车再掀狂澜，ID.7 VIZZION有何实力？

大众ID.7 VIZZION的前脸依旧采用了ID.家族标志性的设计语言，中间是可亮灯的车标，两侧为钻石切割造型的IQ.Light LED灵眸大灯，通过细条型LED灯带串联起来。前包围微笑式的进气格栅造型，提升整车的活力和动感。

车身线条饱满，肌肉感明显，搭配流线般的车顶、德系风的半隐藏式门把手和低风阻轮毂，为新车仅0.23Cd的风阻系数打下基础，也因此获得更持久的续航里程。令人注意的是，尾门采用掀背式设计，颇有一丝大众CC的味道，体现了实用性。尾门还搭配了翘臀小鸭尾，增添几分运动感。贯穿式尾灯通过层叠的形式增加层次感，犹如展开的羽翼，提升辨识度。

大众ID.7 VIZZION作为一款B级车型，其长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，将B级车型的尺寸发挥到极致，完全可以媲美C级车型的空间。此外，新车采用长轴短前悬的设计，让用户拥有更宽敞的乘坐空间和行驶稳定性。

内饰部分，新车延续大众ID.家族的简约风格，中控区配置15英寸智能2K悬浮中控屏，采用怀挡设计，将中控操作台变成储物空间，使得界面更加干净简洁。得益于2.9m的长轴距，后排乘坐的腿部空间和头部空间都很充裕，舒适度极高，可以满足家庭用车的需求。新车车顶上还配备了“Skyview智能光感天幕”，也就是全景天窗，使得车内更加通透，当需要遮阳的时候，它会变为一块触控屏，能做到99%有效隔绝紫外线。

智能化部分，新车搭载全新的ID.OS 2.0车机操作系统、ID.Mate智能管家、AR HUD实景增强抬头显示系统和Travel Assist 3.0驾驶辅助系统。可见，大众的智能化系统正逐渐优化。

动力方面，大众ID.7 VIZZION有后置后驱版和双电机四驱版的动力布局，电机最大功率分别为150kW和230kW。在纯电续航里程方面，后置后驱版高达642km，双电机四驱版暂未公布具体数值。悬架方面，新车也采用与帕萨特同等级的麦弗逊式和五连杆式独立悬架，再结合大众德系车多年的调校经验，相信在底盘质感上与帕萨特车型的表现比较相似。

爱点评