宋PlusEV对比起亚EV5 家用纯电SUV选哪台呢
作为同级车型，宋PLUS EV和起亚EV5都是2023年上市，均为纯电动车型。宋PLUS EV乞丐版车型16.98万元起售，续航里程520km，售价区间（16.98---20.98万元），其中20.98万元的是605km旗舰Plus车型。而起亚EV5乞丐版车型14.98万元起售，续航里程530km，售价区间（14.98---17.48万元），后续同样有长续航车型版本推出。在售价以及续航里程来说，起亚EV5作为后来者是有绝对的胜出优势。
再从空间方面来说，宋PLUS EV整车尺寸为4785*1890*1660mm，轴距2765mm。起亚EV5整车尺寸为4615*1875*1715mm，轴距2750mm，同样是5门5座SUV，尺寸方面不相上下，宋Plus EV略有优势，但不足为奇，但是起亚EV5的百变座舱设计显然更加人性化，后备箱的盖板可以提起挂在挂钩上，形成长方形的餐桌，方便露营餐饮等多场景之需，显然在空间布局上更胜一筹。
动力方面，宋PLUS EV单电机前置前驱，磷酸铁锂电池，电芯品牌弗迪，最大功率150kw，最大扭矩310N.m，快充时间0.5，电动机204Ps，最高车速175km/h,接近角19°，离去角22°，最大满载质量2295kg。起亚EV5同样单电机前置前驱，磷酸铁锂电池，电芯品牌弗迪，最大功率160kw，最大扭矩310N.m，快充时间0.45，电动机218Ps，最高车速185km/h,接近角19°，离去角25°，最大满载质量2300kg。同样是单电机前置前驱，磷酸铁锂电池，160kw功率起亚EV5依旧领先，充电时间更短，以及接近角和离去角通过性更优。
再从安全配置来看，主副驾驶安全气囊，前后排侧气囊，胎压监测，未系安全带，刹车辅助等等，只是宋Plus EV安全带未系是全车提醒优势，其它等彼此不分上下。
再从驾驶操控来说，驾驶模式切换宋Plus EV多了经济和雪地模式，而起亚EV5单踏板模式，就此项目来说，宋Plus EV虽多了经济模式和雪地模式，其实就看个人驾驶习惯，经济模式显然动力输出性差，省电也是微乎其微的，而雪地模式在性能上有些优势，关键还得看驾控水准以及用的轮胎与否。
此外，在驾驶硬件和驾驶功能配置来说，两车也是半斤八两不分彼此，只是起亚EV5多出两个超声波雷达，地图一个高德，一个百度，就看个人喜好不同品牌罢了。但是超声波雷达多，显然安全性更有保障。
在多屏的时代，起亚EV5采用的是双12.3触摸液晶屏和5英寸屏，显然更符合消费者喜好，同时支持CarPlay和CarLife，以及织物座椅起亚EV5在座舱用料方面更环保。而宋Plus EV的塑料感材质就拉低了品质感，但较前款还是有进步的。
以及在智能化配置方面，宋PlusEV多出车窗控制，车主服务，预约保养维修这几项，看上去更为丰富一些。而宋PlusEV是电子档把换挡，而起亚EV5则是电子式旋钮换挡，高级感自然不用分说了。至于车联网、OTA升级都一样，就看各自的系统，尤其是智能配置方面，是消费者最搞不清楚的混淆之地，恰恰是比亚迪汽车的弱势方面。
