为“车”低调有实力—路特斯首款纯电轿跑上市
外观设计：繁花似锦的经典之美。
路特斯Emeya繁花定位中大型轿跑车型，车长超5.1米，轴距超3米。新车前脸整体采用了家族化鲨鱼鼻仿生学设计，双L型日间行车灯位于车头上方，大灯则是隐藏在前脸黑色饰板之中。并且前脸采用四进气道设计，搭配主动进气格栅在提升空气动力学下压力的同时为刹车系统带来一定的降温作用。整体来看前脸辨识度极高。
来到侧面，线条和轮廓每一处都经过精心雕琢，旨在提升美感的同时更优化气流的流动。低矮的车顶与宽大的轮距传递出一种蓄势待发的姿态，仿佛随时准备冲刺。隐藏式门把手、低风阻轮毂、电子外后视镜、甚至连车顶激光雷达也是可开启式的，在各项空气动力学设计理念下新车整体风阻系数为0.21Cd。
尾部设计也十分动感，符合当下主流设计趋势的贯穿式尾灯也并未缺席，可升降的双层尾翼造型令人眼前一亮。尾翼升起后最大可以帮助新车提供215公斤的下压力，底部还搭载了两个主动式的后扩散器，可以降低空气阻力。整体来看，新车将路特斯经典的运动基因与现代电动车的简洁风格做到了完美结合。
内饰设计：科技与豪华的碰撞之美。
首先值得一提的是新车10段可自由调节的不开开启全景天幕，简单来说就是用户可以按照自己的需求自由调节对应位置的透光强度来减少太阳的照射感，虽然新车没有遮阳板但这样的设计也是非常实用且极具科技感的。
再回过头来端详新车的内饰，整体设计同样不失科技与性能感，整个中控台线条简洁、流畅。15.1英寸的悬浮式中控屏分辨率达2560x1600，画面渲染真实且自然，内部集成了车辆所有功能，操作界面简洁明了，搭配狭长的仪表与副驾显示屏、两侧门板的电子外后视镜显示屏，使前排看起来科技感十足。
一体式运动座椅不仅能激发驾驶者的欲望还能为驾驶者提供了极佳的支撑。同时在内饰用料方面，采用大量环保材料及皮质进行包裹，又从侧面突出了新车轻盈、豪华气质。
动力性能：静谧而迅猛的超跑风范。
Emeya与S+版本双电机最大马力612Ps,电动机总扭矩710N·m，R+与 R+黑金版本的双电机最大马力则是达到了9187Ps，电动机总扭矩达985N·m，这样的动力参数为新车带来了最快2.78秒的零百加速。
既然是纯电轿跑，那么续航也是路特斯 EMEYA繁花不得不提的一点。新车全系搭载的是102kWh的电池组，Emeya和S+版本对应CLTC续航里程为650km；R+车型对应CLTC工况续航里程为520km；R+黑金版对应CLTC工况续航里程为480km。
