韩国市场表现未达到预期，中国国产有用吗？全新胜达8月份上市

韩系车这一两年的设计变化非常大，变得更加夸张而且更加潮流。不过这样的设计似乎在市场上没有取得明显的成效，比如全新的现代胜达(图片|配置|询价)，一改之前中庸的造型变成了四方四正类似于路虎的直棱直角设计。这一代的胜达已经在去年上市，国内的很多消费者也都很期待这辆车进入国内，但问题在于这辆新车在韩国本土的销售成绩并不好。很多国外媒体都分析是因为它的外观变化实在是太大，和之前的胜达没有任何的关联，过于激进的外观必然会造成消费者的接受度不高。那么全新的胜达也已经进行国产并且在8月份正式上市，全新胜达在国内的价格大致如何？实际的竞争对手以及未来的销售前景又如何呢？

外观方面不用做过多介绍，之前已经说过很多，而且也不是一辆实质意义上的新车。之前的胜达是中庸风格的，虽然没有什么实际的亮点，但是整体是比较耐看型的，而全新的胜达几乎就是一辆现代版本的路虎揽胜，有着类似的车头设计以及横平竖直的车窗以及腰线设计，甚至连轮拱区域的造型也是直线设计，个人觉得这样的外观设计还是很不错的，毕竟之前的胜达风格过于中庸，只适合那些年龄偏大的家庭用户，而全新胜达明显年轻化了不少，甚至会把它当成一种越野能力还不错的轻越野车。车身尺寸方面全新胜达相比于老款车型有所减少，长宽高分别是4830/1900/1720毫米，轴距2815mm，是比较标准的中型SUV，在国内和本田冠道类似。

内饰方面全新胜达就要好上不少，使用了连屏设计，不得不说，相比于它的外观内饰更加招人喜欢，非常平直简约，而且拥有大量的实体按键和旋钮，储物空间也相当出色，绝对是一款优质的家用车。另外现代还提供了多种座椅布局，除了5座版本之外，还有2+2+3的7座以及2+2+2的6座，第2排使用了独立座椅。

动力方面，韩系车的主场自然是韩国和北美有2.5T发动机和1.6T的油电混动系统，前者匹配的是双离合，后者的是6AT。到了国产版本发动机进行了调整，没有使用2.5T的发动机，而是一台2.0T的发动机，搭配8AT，有升级也有降级。

看完这些介绍我们也不难理解，为什么在韩国的销量很一般，它其实就是一款中规中矩的新车型，最大的亮点其实就是外观和内饰，而外观和内饰在韩国本土的接受度不算高，因此销量自然没有达到预期。

海外市场的全新胜达约合人民币18.7万起售，在国内即便能够维持原价，那么它除了面对传统已经降价的合资燃油SUV之外，还得面临很多国产的新能源车，比如星纪元ET，新上市的零跑C16、eπ008。如果中高配的车型价格足够贵，那么理想的L6甚至问界M7的入门版本也是他的竞争对手，还有大量的新车等待上市，所以全新胜达在国内的定价绝对是一个大问题。

从综合的产品力来看，全新胜达的实际竞争对手应该是国内的传祺GS8以及星途揽月等，严格来说这俩的级别都是中大型SUV，甚至比全新胜达还要大。而这两辆车通过各种各样的手段已经降价到14和15万的级别，在尺寸和空间方面相比全新胜达还是有优势的，所以全新胜达在国内的实际售价最佳区间应该是14.5万起售，顶配价格不超过20万。如果说丰田本田以及福特等等还算有那么一点品牌优势，那么现代相比于主流的国产车已经没有任何优势。技术相比于国内的车型也没有什么实质性的领先，甚至还在新能源方面落后于我国，在这种情况下价格就成了韩系车能否成功的关键性因素。

星途揽月 最低售价：17.59万起 最高降价：1.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.87 懂车实测空间·性能等 车友圈8.5万 车友热议 二手车11.30万起 | 10 辆

另外还有一点值得一说，全新胜达在国外即将推出改款车型。从外媒预测的实车图来看，整体的轮廓没有变化，只是对前脸以及部分细节有所修饰。一个过于激进的外观和不怎么出色的动力系统，如果再配不上一个合适的价格，那么全新胜达大概率不会在国内市场泛起多大的水花。不过也不要担心，伊兰特通过降价已经获得不错的销量，只要现代愿意，那么全新胜达也会有个好的价格。