大众汽车“ID. GO安全实验室”拉开帷幕

[ ]  大众“ID.GO安全实验室”系列活动首站于北京正式拉开帷幕。作为推动品牌向电动出行转型的核心，ID.族通过此次活动深入展示在主动安全、被动安全和电池安全等方面的实力。

『大众ID.GO安全实验室』

现场亦设置一系列趣味互动，让每一个观众在寓教于乐的氛围中，感受大众在安全领域的投入与探索。通过此次活动，大众彰显了自身在加速向电动出行转型的进程中始终坚持“安全至上”的理念，致力于将品牌备受赞誉的安全和可靠基因带入全新的出行时代。

『IQ.Drive智驾管硬件系统』

在主动安全方面，ID.族搭载了IQ.Drive智驾管，包括TravelAssist全速域驾驶辅助系统、FrontAssist前部安全系统等各项能够主动避险的智能驾驶辅助系统，让出行安全无忧。

亮点功能科普：

IQ.Drive智驾管：

TravelAssist全速域驾驶辅助系统，能够像“老司机”一样辅助驾驶者，无论城市拥堵路况，还是高速路况，都能缓解长时间驾驶的压力。

『IQ.Drive智驾管硬件系统』

TriggerLaneChange智能变道系统在全新ID.7VIZZION上率先采用。在开启旅途驾驶辅助，驾驶者拨动转向拨杆时，系统会判断周围环境是否安全，并在合适时机自动完成变道，让长途驾驶更加轻松舒适。

『IQ.Drive智驾管硬件系统』

FrontAssist前部安全系统带有自动紧急制动功能，当前方辆突然减速、变道，或偶遇骑行者和行人突然进入道时，若驾驶者没能及时做出反应，ID.会触发主动安全功能。通过前部多功能摄像头和ACC毫米波雷达，ID.最高可在65公里/小时速度内探测到前方同方向减速或静止的辆及行人，对驾驶者进行提示并及时介入制动，最大程度避免事故发生或减轻损害。

『大众ID.7VIZZION』

在被动安全方面，ID.型还采用高刚性身材料以及具有吸能作用的设计，能够尽可能保障内人员和道路参与者的安全。

亮点功能科普：

被动安全：

身采用高强度材料：身采用高刚性设计，关键部位使用抗拉强度约2,000兆帕的超高强度热成型钢，和飞机起落架相当，能够减小碰撞对乘员舱的侵入。座椅下方的横梁也能够为高压电池系统提供额外的防护，尽可能降低碰撞时的安全风险。

如果碰撞来自侧面，除强化的身结构外，位于身下侧门槛内的特殊铝制型材，还能够为电池包提供侧碰缓冲，尽量避免碰撞造成的电池形变，或以此引发的其他安全隐患。

『燃爆式安全带』

带有管状燃爆装置的三点式安全带：在碰撞发生时，除了安全带束紧装置外，ID.还为前排乘员的安全带全新装配了管状燃爆装置，装配在前排外侧B柱下方的安全带地板固定位置，在碰撞发生的瞬间触发，并与安全带束紧装置配合，从两个方向束紧前排乘员的肩部和腹部，让乘员更好的固定在座位上，并与安全气囊配合减小碰撞带来的损害。

在数字化安全方面，大众同样将网络安全视为用户用安全的重要一环。包括整入侵检测防御系统在内的高标准网络安全机制和措施，让用户无需担心载网络和个人隐私安全，无忧享受数字化出行带来的便利。

『电池模块与3D云母隔热片』

在电池安全方面，大众在研发初就经过了深思熟虑，部分关键安全性能采用高于通行标准的冗余设计和验证方法。从巧克力式电池模组、温度管理到侵蚀防护，ID.型电池包充分考虑不同用场景，确保在各种环境中电池的温度、化学稳定性等始终处于正常状态。电池管理系统（BMS）可监控电池状态，如遇异常情况时可及时有效预警。此外，ID.型的电池均经过多项高强度的严苛测试，在全生命周期内均能保持正常功能。

在电动化转型中，大众不仅高度重视用户安全，也注重在每一个用户触点上以更加生动的形式传递品牌安全理念――“ID.GO安全实验室”应运而生，其创造性地运用交互式光影科技，呈现ID.族的安全产品力。在采用实景投影技术的动态交互墙上，各项电池安全科技即触即显，观众能够快速、直观地了解电池安全的原理和标准，各项小组件也能够为用户了解ID.族的安全理念创造直观的触点。

『大众“ID.GO安全实验室”北京站位于三里屯通盈中心』

大众“ID.GO安全实验室”北京站将于12月16日和17日在三里屯通盈中心面向公众开放。活动也将于12月22日至24日在上海万象城以及12月29日至31日在广州天德广场举行。欢迎届时莅临活动现场，近距离体验大众ID.族的安全科技。（编译/秦超）